Die Weltgesundheitsorganisation (WHO) schätzt, dass über 1 Million Lebensjahre jährlich durch Umweltlärm in Westeuropa verloren gehen. Fluglärm, insbesondere während der Nachtstunden, wird als besonders störend wahrgenommen, da er mit höherem Schalldruck, tiefen Frequenzen und unregelmäßigen Mustern einhergeht. Epidemiologische Studien weisen seit Jahren auf einen Zusammenhang zwischen Lärmbelastung und kardiovaskulären Erkrankungen hin.
Nächtlicher Fluglärm beeinflusst Herzstruktur und -funktion
Die vorgestellte Studie analysierte den Einfluss von nächtlichem Fluglärm (Lnight ≥45 dB) und 24-Stunden-Lärmpegeln (Lden ≥50 dB) auf die Herzstruktur und -funktion. Daten wurden von 3.635 UK Biobank-Teilnehmern in der Nähe großer Flughäfen in Großbritannien gesammelt. Der Fokus lag auf kardiovaskulären Magnetresonanzdaten (cMRT), um strukturelle und funktionelle Veränderungen des linken Ventrikels (LV) zu untersuchen.
Präzise Lärmmessung und umfassende Datenanalyse
Die Lärmbelastung wurde basierend auf Modellen der britischen Luftfahrtbehörde erhoben. Die kardiovaskulären Daten umfassten volumetrische und funktionelle LV-Metriken, gemessen durch eine automatisierte cMRT-Bildanalyse. Sozioökonomische, demografische und gesundheitliche Faktoren wurden als potenzielle Störvariablen berücksichtigt.
Fluglärm steigert Krankheitsrisiken
Teilnehmer, die nächtlichem Fluglärm ausgesetzt waren, zeigten eine 7 % erhöhte LV-Masse und eine 4 % dickere LV-Wand im Vergleich zu weniger belasteten Gruppen. Diese strukturellen Anpassungen korrelierten mit einem 32 % höheren Risiko für kardiovaskuläre Ereignisse (MACE). Zudem war die LV-Myokardkontraktilität durch eine 8 % geringere globale zirkumferentielle Dehnung beeinträchtigt, was ebenfalls das MACE-Risiko um 27 % erhöhte.
Maßnahmen zur Lärmminderung notwendig
Die Ergebnisse legen nahe, dass Fluglärm die kardiovaskuläre Gesundheit über metabolische Risikofaktoren wie Adipositas und Hypertonie negativ beeinflusst. Ein kontinuierlicher Lärmkontakt führte zu den stärksten Veränderungen der LV-Struktur. Langfristig könnten diese Erkenntnisse in politischen Maßnahmen zur Lärmminderung Berücksichtigung finden.